== BOP control device function ==

Устройство управления противовыбросовым превентором — это устройство, которое включает и выключает противовыбросовый превентор и гидравлический клапан.

Это важное оборудование для управления устьевой противовыбросовой системой, гидродинамическим дросселирующим и глушительным клапаном, а также незаменимым устройством для предотвращения выброса при бурении, заканчивании и ремонтных работах.

Функция устройства управления состоит в том, чтобы заранее подготовить и сохранить достаточное количество масла под давлением и контролировать направление потока масла под давлением.

чтобы превентор и гидравлический клапан могли быстро включаться и выключаться.

Когда гидравлическое масло потребляется и давление масла снижается до определенной степени, устройство управления автоматически пополняет запас масла.

так что гидравлическое масло всегда находится в диапазоне высокого давления.

Model representation Method of Surface BOP Control System (Taking FKQ640-6 as an example)

== Main component composition ==

Наземное устройство управления противовыбросовым превентором в основном состоит из следующих компонентов:

• 1. Удаленная консоль
• 2. Консоль бурильщика, Вспомогательная консоль бурильщика
• 3. Воздуховоды
• 4. Гидравлические трубопроводы (включая мягкие трубопроводы или трубные эстакады)

1. Удаленная консоль

Удаленная консоль состоит из масляного бака, группы насосов, группы аккумуляторов, коллектора, различных клапанов, приборного и электрического блока управления и т. д.

Основная функция удаленной консоли заключается в создании управляющей жидкости под высоким давлением с помощью группы насосов и ее хранении в группе аккумуляторов.

Когда противовыбросовый превентор должен открываться и закрываться, управляющая жидкость высокого давления.

от гидроаккумулятора распределяется на каждый объект управления (ПВО) через трехходовой четырехходовой поворотный вентиль в коллекторе.

2. Консоль бурильщика

Пульт бурильщика обычно располагается на буровой площадке, что позволяет бурильщику легко дистанционно управлять превентором.

3. Воздуховоды

Воздушная линия соединяет воздушный тракт между удаленной консолью и консолью бурильщика. Кабель состоит из оболочки и ряда трубок с соединительными фланцами на обоих концах.

и подключается к удаленной консоли и консоли бурильщика соответственно.

4. Гидравлические линии

Как правило, удаленная консоль находится на расстоянии 40 м от устьевого противовыбросового превентора, который соединяется набором гидравлических линий. Режимы подключения: жесткое подключение к конвейеру и мягкое подключение к конвейеру.

К жестким трубопроводам относятся трубные эстакады, подвижные трубопроводы и т. д. Использование жесткого соединения трубопровода имеет преимущества безопасности и надежности, недостатком является то, что схема установки неудобна. Гибкое соединение труб имеет преимущества простоты и удобства, но при его использовании следует обращать внимание на безопасность.

Рабочий процесс газорегулирующего устройства управления жидкостью можно разделить на подготовку гидравлической энергии; Регулирование запаса и подпитки масла под давлением и контроль направления его потока; Пневматический пульт дистанционного управления из трех частей.

1. Подготовка, хранение и пополнение гидравлической энергии

Как показано на рисунке, гидравлическое масло в баке поступает в электрический насос или пневматический насос через масляный клапан и фильтр. Электрический насос или пневматический насос нагнетает гидравлическое масло и подает его в группу аккумуляторов для хранения. Аккумуляторная группа состоит из нескольких баллонов, в которых предварительно продувается азот 7 МПа. При повышении давления масла в цилиндре аккумулятора до 21 МПа электронасос или пневматический насос перестает работать. Когда давление масла в цилиндре слишком сильно падает, электрический или пневматический насос автоматически начинает пополнять давление масла в цилиндре. Таким образом, аккумуляторный цилиндр всегда будет поддерживать требуемое давление масла.

Линия подачи воздуха пневмонасоса оснащена водяным фильтром, масляным туманом, регулятором давления и перепускным запорным клапаном. Обычно перепускной запорный клапан закрывается. Только при давлении масла выше 21 МПа требуется подготовка.

перепускной запорный клапан открывается, и пневматический насос используется для производства энергии жидкости под высоким давлением.

2. Регулировка давления масла и контроль направления его потока

Как показано на рисунке, масло под давлением в гидроаккумуляторе после входа в распределительный коллектор разделяется на две части. В одном случае давление масла снижается до 10,5 МПа с помощью клапана ручного регулирования давления газа.

а затем подается на жидкостный поворотный клапан (трехпозиционный четырехходовой жидкостный поворотный клапан), управляющий кольцевым противовыбросовым превентором. В другом случае давление масла снижается до 10,5 МПа через клапан ручного регулирования давления, а затем передается на коллектор жидкостного поворотного клапана (трехпозиционный четырехходовой жидкостный поворотный клапан), который управляет шлюзовым превентором и гидравлический клапан. Манипулируя рукояткой поворотного клапана, можно включать и выключать соответствующий противовыбросовый превентор.

Когда нефть под давлением 10,5 МПа не может толкнуть плунжерный противовыбросовый превентор, чтобы закрыть скважину.

рукоятка перепускного клапана может манипулировать, чтобы направить масло под высоким давлением из аккумулятора в коллектор и использовать масло под высоким давлением для толкания плунжера. В агрегате, оборудованном комплектом резервуаров для азота, азот под высоким давлением может использоваться для подачи оставшегося масла в трубопроводе для выполнения операции аварийного отключения противовыбросового превентора, когда давление масла в аккумуляторе крайне недостаточно. Коллектор оснащен предохранительным клапаном. Обычно предохранительный клапан находится в закрытом состоянии. Открытие клапана сброса давления может сбросить масло под давлением из аккумулятора обратно в бак.

3. Пневматический пульт дистанционного управления

Вышеуказанные две части процесса гидравлического управления относятся к обзору работы устройства дистанционного управления. Требуется устройство дистанционного управления, позволяющее бурильщику дистанционно включать и выключать устьевой противовыбросовый превентор с пола буровой. Процесс пневматического дистанционного управления показан на рисунке. Сжатый воздух подается к каждому воздушному реверсивному клапану (трехходовой реверсивный золотниковый клапан или поворотный клапан) через водяной фильтр и масляный туман после главного клапана источника воздуха (двухпозиционный трехходовой реверсивный клапан). Воздушный реверсивный клапан отвечает за управление действием двух цилиндров на устройстве дистанционного управления, тем самым контролируя соответствующую рукоятку реверсивного клапана на устройстве дистанционного управления и косвенно контролируя действие переключения устьевого противовыбросового превентора.

Реверсивный клапан, управляющий кольцевым переключателем противовыбросового превентора на устройстве дистанционного управления, оснащен газовым ручным редукционным клапаном на линии подачи масла. Ручной редукционный клапан газа регулируется устройством дистанционного управления или клапаном регулирования давления на устройстве дистанционного управления. Путь управления определяется трехходовым распределительным клапаном (двухпозиционным трехходовым реверсивным клапаном). Обычно ручной редукционный клапан газа должен управляться клапаном регулировки давления на устройстве дистанционного управления.

На блоке дистанционного управления есть четыре манометра, три из которых показывают давление масла.

Три датчика давления на устройстве дистанционного управления преобразуют значение давления в аккумуляторе устройства дистанционного управления, значение подачи масла кольцевого противовыбросового превентора (затрубное давление) и значение подачи масла затворного противовыбросового превентора (давление в коллекторе) в соответствующее низкое давление. стоимость. Преобразованное давление воздуха затем передается на манометр на удаленном полу буровой установки для отображения соответствующего давления масла. Другой — манометр источника воздуха. Подготовка гидравлической энергии, регулирование давления масла и управление направлением его потока выполняются на устройстве дистанционного управления. Компоненты и конвейеры типичного устройства дистанционного управления показаны на рисунке.

== Install ==

• 1) При подъеме выносного пульта с защитным помещением на четыре ножки основания для подъема необходимо установить четыре стальных троса. Пожалуйста, обратите внимание на стабильность подъема. При подъеме консоли бурильщика или трубной эстакады трос должен проходить через кольцо или зацепляться за него.

• 2) Удаленная консоль должна быть установлена ​​в соответствующем месте в 30 метрах от устья скважины (см. соответствующие стандарты и спецификации), а консоль бурильщика должна располагаться на буровой площадке, где бурильщик может работать.

• 3) Трубное соединение

Рекомендуется начинать с корпуса ПВП и подключать трубопроводы по одному. Таким образом, трубопроводы можно аккуратно расположить и легко отрегулировать, чтобы избежать переделок. Кроме того, необходимо уделить полное внимание тому факту, что перед установкой все масло- и газопроводы должны быть начисто продуты сжатым воздухом. Над стальным задним швеллером основания выносной консоли приварены буквы «О» или «С», соответствующие каждой маслопроводу. «O» means «on» (0PEN) and «C» means «off» (Cl0SE).

Следовательно, при подсоединении трубопровода необходимо подсоединить трубопровод в соответствии с полным уплотнением, полууплотнением, кольцевым, противовыбросовым и другими соответствующими соединениями, как показано на знаке поворотного клапана на удаленной консоли. Также необходимо обратить внимание на то, что трубопровод с маркировкой «О» или «С» должен совпадать с «открытым» или «закрытым» масляным портом на корпусе противовыбросового превентора.

Примечание:

Подключение неправильного объекта управления или подключение неправильного направления переключателя приведет к неправильному действию, которое необходимо тщательно идентифицировать перед подключением трубы. При подключении обратите внимание на то, чтобы стык трубы не был засорен и не имел протечек, а в трубопроводе не должно быть грязи, иначе это повлияет на надежную работу системы.

• 4) Соединение трахеи

Устройство управления жидкостью серии FKQ, необходимо подключить линию источника воздуха и линию воздуха. При подсоединении воздушного кабеля обратите внимание на направление соединительного фланца, поместите уплотнительную прокладку между поверхностями фланцев и равномерно затяните болты.

Источник воздуха на удаленной консоли подсоединяется с помощью шланга с внутренним диаметром 25 мм, а источник воздуха на консоли бурильщика — с помощью шланга с внутренним диаметром 13 мм. Соединение между шлангом и соединением должно быть затянуто горловым хомутом, чтобы предотвратить ослабление. Шланг должен быть без старения, трещин и других дефектов, чтобы не лопнул во время использования.

Примечание: При подсоединении газопровода следить за отсутствием тупиковых изгибов трубопровода и надежностью соединения стыка газопровода.

чтобы избежать разрыва трубопровода, проскальзывания и других неисправностей. При соединении фланцев на обоих концах воздушного кабеля.

если уплотнительное кольцо не заполнено должным образом или соединительные болты не затянуты равномерно, газ между трубами может привести к неправильной работе.

5) Подключение питания

Источник питания 380 В и 50 Гц переменного тока.

Клемма заземления электрического блока управления.

должны быть надежно заземлены в соответствии с соответствующими электротехническими нормами, чтобы избежать несчастных случаев.

• Перед подключением поверните главный выключатель электрического блока управления.

на пульте дистанционного управления в положение «стоп», чтобы предотвратить несчастные случаи, вызванные запуском двигателя сразу после включения питания.

• Примечание: Перед подключением системы к источнику питания убедитесь, что главный выключатель на электрическом шкафу находится в положении «стоп», чтобы избежать несчастных случаев.

Перед включением питания убедитесь, что устройство управления надежно заземлено.

• После установки оборудования перед пробным пуском тщательно проверьте, все ли соединительные трубы в порядке и затянуты ли все виды токоведущих соединений и соединений.

== Test run ==

Подготовительные работы перед пробным пуском осуществляются в соответствии со следующими процедурами:

• 1. Предварительно зарядите или проверьте давление азота в аккумуляторе один за другим. Давление должно быть 7 ± 0,7 МПа и 1000 ± 100 фунтов на квадратный дюйм.
• 2. Заполните бак.
• Его можно добавить через заправочное отверстие в верхней части бака или открыть через всасывающую трубу электрического масляного насоса. Количество топлива должно контролироваться в верхней части бака, отмеченной на отметке масла.§
• При температуре окружающей среды выше 0 ℃ используйте обычное гидравлическое масло YA-N32 или подходящее масло-заменитель.§
• Когда температура окружающей среды ниже 0 ℃, используйте низкотемпературное гидравлическое масло YC-N32 или подходящее масло-заменитель.
• 3. Смажьте движущиеся части.
• 4. Откройте запорный клапан гидроаккумулятора, откройте разгрузочный клапан на коллекторе управления.
• поверните ручку каждого трехходового четырехходового поворотного клапана в среднее положение, а перепускной клапан установите в положение «Выкл.».
• 5. Поверните главный переключатель в положение «ручной» и поверните главный переключатель в положение «стоп» после запуска двигателя.
• Когда двигатель медленно останавливается, проверьте, соответствует ли его вращение направлению, указанному стрелкой над щитком цепи.
• Если это не соответствует, измените фазу шнура питания.